Používání a údržba motocyklové spojky
Spojka je jednou z důležitých částí motocyklu. Jeho hlavní funkcí je přenášet nebo vypínat přenos výkonu mezi klikovým hřídelem motoru a převodovkou. Mnoho přátel říká, že jejich auta jsou stále masitější a slabší. Tato situace nemusí být nutně příčinou špatného spalování motoru nebo opotřebení vzduchového kroužku. Pokud údržba není včasná nebo vhodná, ovlivní také výkon motoru. Pokud spojka selže, může být obtížné ji opravit jako běžný motocykl, ale pokud se provádí každodenní údržba, může být pravděpodobnost selhání spojky snížena.
Editor bude hovořit o tom, jak posoudit problém spojky a jak ji denně udržovat.
Metoda posuzování opotřebení spojky:
1. Jsou-li otáčky motoru nezměněny, jsou jízdní rychlosti zjevně nižší než dříve;
2. Domnívá se, že i když se otáčky motoru během jízdy zvýšily, rychlost vozidla se výrazně nezměnila;
3. Podpořte hlavní podpěru, nechte zadní kolo opustit zem, dejte 1. rychlostní stupeň, udržujte nízký plynový pedál, pomalu šlápněte na pedál zadní brzdy, je zřejmé, že zadní kolo začne brzdit, ale otáčky motoru nejsou výrazně sníženy;
4. Soudě podle barvy motorového oleje: Při výměně motorového oleje je v černém motorovém oleji malá šedá látka, kterou lze posoudit jako opotřebení spojky. Pokud je spojka silně ablacená, olej bude černošedá směs;
5. Soudě podle vůně motorového oleje: motor vydává po přehřátí abnormální spálený zápach nebo motorový olej má při výměně motorového oleje jasný spálený zápach.